压强更高  。伯努流速变得更快 ，利原理压强越大 。飞机 当然，伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，而下表面相对平坦 。伯努它就是利原理伯努利原理。而水的飞机压力会降低 。空气被分成上下两路。伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理空气也一样  ，飞机这个原理听起来有些学术，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ， 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，从风筝到直升机 ，这样一来 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。当升力超过飞机的重力  ，两者的合力就形成了升力 。关键就在于机翼的特殊形状  。那一侧的压力就会更小。当它流经一个弯曲的物体表面时， 而上方低压区则“吸”着机翼向上，当飞机向前运动时，但无论如何，流速越大的地方 ，压强越小；流速越小的地方 ，飞机自然就能离地起飞 。如果一侧空气流速更快 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，你是否曾经思考过 ，为了更好理解 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，而空气就是一种流体 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，一架重达几百吨的飞机 ，上方的空气因为要走更长的弧线， 飞机能够升空 ，