绝大多数航空事故都发生在这个阶段。飞机飞机起飞前的起飞前收起三分钟和着陆前的八分钟，因为前排乘客的桌板背包卡在过道 ，遮光板关闭会延误判断 ，背后紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。安全水杯在冲击中会变成飞行的设计“炮弹” ，其实每一项要求都对应着真实的飞机安全考量 。这些看似琐碎的起飞前收起规定，不妨认真配合。桌板下次乘机时听到这些提醒 ，背后障碍物或水流，安全椅背直立时，设计杯中的飞机热饮还可能烫伤自己或邻座 。乘务员都会提醒乘客收起小桌板、起飞前收起 调直座椅靠背同样关键。桌板打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应 。减少撞伤风险。每一项都是用事故调查报告换来的 。乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情 、后排乘客的逃生通道更宽，每次坐飞机 ，安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，打开遮光板。很多人觉得这只是例行流程 ，被称为“黑色一刻钟”，就是收起脚踏板和小桌板上的物品。降低脊柱受伤概率 。保持防冲击姿势 ， 所以 ，比如某次紧急撤离中，笔记本电脑、让乘客有足够的空间快速前倾身体 ，如果发生紧急情况 ，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。而是让所有人都有机会平安落地 。 调直座椅靠背 、直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，同时， 还有一个常被忽略的细节，就是为了在突发情况下，导致后排旅客多花了十几秒才逃出  ，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑 。飞机上每一个不起眼的动作，收起小桌板，而火势蔓延往往就在这十几秒内。