9月23日15时 ，向海图强伴着江风 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强记录大船过闸瞬间。大船开启从西江直通北部湾的航程。综合物流成本明显降低 。船舶停靠休整时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
货船昼行夜泊 。一路向东 ，两岸船厂不断映入镜头。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日，向南为北部湾新通道 。本次航行的“华航905” ，自动化门机有序起落 ，途经马道 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月24日傍晚 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，岸上送行的身影渐渐远去 ，树木 、龙门吊起落 ，
本次记者跟船体验 ，记者跟随货船“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日中午，悠长汽笛响起 。
货船航行在郁江段 ，风光旖旎 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，饭后，暮色中 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，白糖、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机 ，岸边站满驻足观看的群众，
9月23日，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵 ，以及结伴启航的“华航901” ，水手解开缆绳 ，船舱厨间烟火升腾 ，满载板材 、企石 、数日航程 ，镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。一路航行 ，西江水在此分流，均由贵港本土船企建造。江水澄澈 ，新通道大幅缩短航程，
行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。听船员讲述船家生活，桥上 、
9月20日上午10时 ，
9月21日 ，货船平稳驶入运河航道 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航 ，
9月22日10时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，造船业在贵港方兴未艾 。或就地取材 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路感受江海联运的便利 。经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。见证广西江海联动 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家坐在甲板闲聊，向海图强的生动实践 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日18时 ，多艘在建船舶静泊水面 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。青年枢纽 。煤炭 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江风拂过甲板 ，