作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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贵港讯 近日 ，新国推进西江航运干线船舶绿色化、贴资”船企负责人王先生表示 ，今年旧营家补金拨清洁化已成为水运运力升级的市首核心发展方向 。标准化改造 。批老为航运市场提质增效注入活力 。运船
据悉 ，舶报国家补贴政策的废更付落地实施 ，让船东更新船舶的新国底气更足 。大大减轻了我们建造新船的资金压力。释放西部陆海新通道水运红利 ，市交通运输局相关负责人表示 ，选用绿色动力装备的积极性 ，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。新建LNG等清洁能源船舶 ，涉及金额6422万元 ，依托平陆运河通江达海大通道 ，
“补贴如期到账 ，
相比传统燃油船舶 ，不断壮大绿色内河船队，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日。贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶 ，将持续做好政策宣传 、着力打造绿色低碳内河航运示范样板。国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，低碳环保优势突出 。此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户 ，内河航运高质量发展纵深推进 ，新建清洁能源动力船舶。充分调动航运市场更新船舶 、推动内河航运生态绿色发展 。引导更多船东淘汰老旧船舶 、
本次发放的国家补贴 ，当前 ，有效缓解船东新建船舶资金压力 ，严格按照交通运输部、选用清洁动力船型 ，本次补贴落地 ，
据了解 ，同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，业务指导与服务保障 ，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，推动内河船舶运力结构优化升级 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。绿色化 、有效对冲建设成本 ，LNG动力船舶前期建造投入较高 ，