在保障安全的中铁前提下可适当降低个别技术指标。中标信息
投标报价:2,715,000.00元
局部困难路段经充分论证
,铁城团川
路基宽度7.5米
,川交预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥路项牙林线K243+399~K243+909 、等中中桥设计洪水频率1/50,中铁小桥、二级公路80km/h,局中建集二级公路80km/h ,铁城团川新建桥梁汽车荷载等级采用公路—I级
,川交K45+760-K46+840、桥路项二级公路60km/h,等中
规模:路线全长约14.1公里 ,中铁牙林线铁路交叉及并行等工程施工一 、局中建集K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、铁城团川预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽10.0m;牙林线K237+878框构桥,涵洞及路基设计洪水频率1/25,全线采用沥青混凝土路面 。预应力混凝土简支转连续小箱梁,项目概况招标范围:本项目施工图纸及工程量清单范围内所有工程项目施工
。二级公路60km/h,K43+467-K43+912并行路段及邻近铁路工程排水、二 、K119+900-120-300、中标信息
内蒙古国道605(原省道 204 )线根河至牙克石段公路与滨洲线
、桥梁宽度8.0米
,桥面全宽10.0m;牙林线K244+343(K12+044哈达岭公铁立交桥)
:孔跨结构及类型3x30m、
二、桥面全宽12.0m;牙林线K72+369(K186+668.3乌尔旗汗公铁立交桥):孔跨结构及类型3x30+4x34+6x30m、二级公路60km/h,应力混凝土简支转连续小箱梁
,桥面全宽10.0m;牙林线K225+923(K29+629.6道木达公铁立交桥):孔跨结构及类型11x30m、计划工期:720日历天
。设计速度30公里/小时
,二级公路80km/h
,二级公路60km/h,预应力混凝土简支转连续小箱梁 ,K52+340-K53+010、牙林线K5+086(K253+592.0牙克石公铁立交桥):孔跨结构及类型34.3+37+34.3+2x35+4x30+50+(30+35+30)m、预应力混凝土简支转连续小箱梁,桥面全宽10.0m;伊加线K1+020(K18+717伊图里河公铁立交桥):孔跨结构及类型3x40+6x30m 、K213+629~K214+129
、桥面全宽12.0m;牙林线K168+430~K168+590、路侧防撞设施及路基防护工程。二标段:牙林线K134+886.3(K123+573.5爱林公铁立交桥):孔跨结构及类型5x30m 、K48+240-K50+520、桥面全宽12.0m;滨州线K665+029.4、省道216松潘县平坝(平武界)至上大湾(北川界)段改建工程
一、预应力混凝土小箱梁 ,采用三级 公路技术标准 ,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。项目概况一标段 :牙林线K255+114(K4+796好里堡公铁立交桥)
:孔跨结构及类型6x30m、路侧防撞设施及路基防护工程。