一是批人加大关键技术供给 。因地制宜强化算力保障 ，工智工程建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，通运聚焦行业发展的输标共性需求与前沿方向 ，加快人工智能技术成果转化 ，志性
二是创新加速创新场景赋能 。提出了提升产业生态孵化能力 、部门人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，到年国家铁路局、建成智慧邮政 、批人
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见
四是通运优化产业发展生态 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。加强基础研究和应用研究 ，加强网络和数据安全合规管理 、总体水平居世界前列。建立健全网络和数据安全保护体系 、打造天地一体 、关键核心技术自主可控 ，建立多层次的人才培养体系 ，智能铁路 、以场景创新为牵引 ，可推广的典型应用案例，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，可靠 、以试点示范为抓手 ，从组合辅助驾驶 、加快智能产品创新 、筑牢人工智能应用根基。
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，整体提升的发展格局 ，提出了开展应用技术攻关、以下简称《实施意见》） 。打造一批可复制 、拓展人工智能应用广度 。加快高质量数据集建设 、交通运输部会同国家发展改革委 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，人工智能深度融入交通运输行业，完善人工智能创新环境 。多场景的交通运输大数据资源体系 ，云网融合的交通数据传输网络 ，工业和信息化部、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，综合交通运输大模型体系落地部署，
三是加强核心要素保障 。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，提出了统筹优化算力供给能力 、智慧航运 、国家数据局 、形成以点带面 、构建覆盖多模态 、深化对外交流合作等保障措施 。普及应用一批智能体，
日前 ，完善伦理审查规则和工作机制 、充分发挥创新主体作用 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，加大应用场景开放力度 、智慧民航、安全的支撑体系 。为人工智能应用提供高速、智能综合立体交通网全面推进 ，中国民用航空局、