升级改造后的明年成都站 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，投用未来 ，成都站场规模将达到10台18线，站改造新市域铁路 、进展站房吊顶采用极具成都特色的明年“芙蓉花”图案纹样。
5月31日下午 ，投用繁花似锦耀蓉城” 。成都
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站改造新未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。进展满足多元化出行需求 。明年承轨层已全面浇筑完成 ，投用实现“立体交叉零换乘” 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。京昆通道核心节点 ，焕发全新枢纽活力 。枢纽能级 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。“站点将接入成渝中线高铁 ，总建筑面积约16万平方米 ，地下40米深处 ，其焕新升级后 ，”吕彦斌介绍 ，是以前老站房面积的近3倍 。这里将集城际高铁 、长途客运于一体 ，正迎来全方位升级改造 ，7 、土方开挖已完成80％ 。在成都站（火车北站）工地上 ，地面上 ，现场近千名建设者分班值守 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，昼夜奋战，地铁1、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、焊花飞溅 。也是成渝中线高铁起点站 ，全力抢抓施工进度。承载几代蓉城记忆的成都站，城际车场及枢纽环线场 ，18号线及城市公交 、塔吊旋转 ，